Kulchitsky.Org

Поход на Фуджи-сан

Фуджи-сан, вулкан не очень далеко от Токио (Шизуока-кен и Яманаши-кен), высота 3779 метров над уровнем моря, последнее крупное извержение в 1707 году. Самая высокая гора в Стране Восходящего Солнца, символ Японии. Давление на вершине составляет 2/3 от давления у подножия горы, температура приблизительно на 20 градусов ниже температуры внизу (как положено: по семь градусов потери на один километр подъема, с учетом того, что подножье горы выше уровня моря).

Существует довольно древняя традиция у японцев хоть раз в жизни подняться на гору Фуджи и встретить рассвет. И уж конечно, такая традиция есть и у туристов. Вот в качестве таких туристов я и отправился на гору. Этот очерк был задуман еще до похода. Посему я вставил чистую 128 мегабайтную флэшкарту в фотоаппарат и еще одну взял с собой, поменял батарейки, взял с собой диктофон, чтобы не забыть впечатления и этаким журналистом-любителем пошел вверх. Ничего хорошего я не ждал. Многочисленные истории восхождений, рассказанные мне друзьями и знакомыми создали впечатление предстоящей тяжелой, хоть и совершенно необходимой, но нудной работы. С учетом того, что довольно резко надо подняться почти на четырехкилометровую высоту, существуют также проблемы с дыханием. Внизу продаются баллончики с кислородом для тех у кого одышка. В общем нагнали страху. Картина представлялась такая: если и дойдешь, то замерзнешь как сосулька, голова будет раскалываться от недостатка кислорода, восход скорее всего не увидишь из-за облаков, да и видеть на вершине уже ничего не захочется, каждый метр возвращения будет казаться последним от усталости и неделю дома будешь плакать, что согласился на этот поход. Никаких красот не увидишь, но все же отметиться надо. Но одного раза достаточно.

Так вот: недостаточно! Фуджи-сан — это восторг! Это одно из лучших путешествий, которые я когда-либо проделывал. Воздух — свежайший! Заряд энергии — колоссальный. Усталость, бессонная ночь — да. Но усталость не смертельна, а после этой ночи спится так хорошо, что высыпаешься за один раз. Но главное: как же это красиво! Незабываемо, поучительно, вдохновенно. Но обо всем по порядку.

В автобусе

Я долго подбирал маршрут к горе. Обычный путь — это сесть на поезд, поехать до места, "туда где проложен путь", а потом сесть на специальный автобус и подняться на пятый уровень. Это высота 2200-2300 метров. Дальше ехать уже невозможно и надо взбираться самому. Однако, оказалось что из моего городка Чофу вполне можно доехать на автобусе. В дни национальных забираний на гору (это июль и август, когда вершина не покрыта снегом) существуют специльные маршруты автобусов, которые едут по магистрали сразу на пятый уровень. Это оказалось и дешевле и быстрее. Так что дорога заняла каких-то два часа от дома.

Уже через час поездки в автобусе вокруг остались одни горы. Явно идет подъем, так как регулярно закладывает уши. Хайвей пронизывает толстые пласты туннелями и по этим ниточкам автобус все время летит со скоростью около ста километров в час к цели. Видимо, за окном уже нет той духоты и 35 градусной жары, которая была дома. С очевидностью это сказать трудно, так как в автобусе работает кондиционер. В окна глядеть очень интересно. Нет ни одного сколько-нибудь плоского места, не занятого под жилища или под рис. Свободного места нет вообще. Так уж сложилось, что хотя Япония и большая страна (больше Великобритании, например), но жить можно лишь на 20 процентах территории, и население в 130 миллионов человек с трудом размещается на этой земле. Хотя если брать северные земли (Хоккайдо) или холодные части побережья Японского моря, то там плотность населения и не такая высокая. Все в нашем мире тянется к солнышку.

Наконец въехали в префектуру Яманаши. Теперь уже близко. Проехали Догги парк (о которм я писал в очерке "Онсен"). Отсюда открывается очень красивый вид на Фуджи-сан. И вдруг в автобусе включается экран впереди и начинается передача о горе. Сначала показывают ролик и убеждают нигде не оставлять мусора. Удивительно, но потом оказалось, что все следуют этому совету неукоснительно. Ни одной выброшенной бумажки, но мы, кажется, не о том. Показывается анимация, как подземная магма пробивает себе дорогу и вырывается на поверхность земли. Образуется вулкан. Особенности вулкана Фуджи-сан таковы, что отливается из расплавленного камня совершенно симметричная, очень красивая гора. Это произошло где-то сто тысяч лет назад. Далее рассказывается о том, как гора стала символом Японии и какие истории связаны с этим символом. Увы, мое знание японского не позволяет мне улавливать смысл этого рассказа. Но картинки показывают очень красивые. Например, многочисленные источники и пещеры, озера и пруды. А в прудах красивые рыбы, не похожие на надоевших жирных черных и рыжих карпов, которые везде плавают в Токио. Вообще Фуджи-сан очень большой.

А за окном уже давно растительность очень напоминает подмосковье: березы, сосны, рябина. Хорошее место утолять ностальгию.

И вот автобус прибыл на пятый уровень. Ура!

Пятый уровень

Обычный подъем начинается в 7-8 часов вечера, продолжается всю ночь, чтобы утром встречать рассвет на вершине вулкана, а потом спуститься вниз и уехать домой отдыхать. Как меня и предупреждали, в субботу вечером собралось огромное количество людей, которые хотели подняться наверх. Это стало ощущаться уже на площадке пятого уровня (2300 метров). Здесь расположено несколько сувенирных магазинов и кафе. Цены пока мало отличаются (процентов на 10-20) от цен внизу. Это и понятно, до этого места еще можно довезти продукты и вещи на машине. Дальше — только на плечах. Место очень красивое, отсюда открывается замечательные виды как на вершину, так и вниз.

В магазинчиках можно купить длинную палку. Считается, что палка помогает при подъеме. Я так не думаю. Поэтому не стал ее покупать. Мне кажется, что такая походная палка нужна для того, чтобы на разных уровнях выжигать печать. Замечательный бизнес — это бизнес выжигателя печатей. Нужно всего то иметь железное клеймо и чугунный ящик с каменным углем. Сидеть надо где-то на горе и ждать когда придут люди с палками и за два доллара попросят поставить им на палку клеймо. Шварк и готово: двести йен в кармане. Чистый горный воздух, ясное небо, интересные собеседники и время для раздумий.

На палку можно купить также бубенчики, чтобы идти и позвякивать. Потом бубенчики обычно оставляют в специальном месте на вершине. Трудовые бубенчики. Кроме того продаются японские и американские флаги, которые многие тоже прикрепляют к палкам. Всем хороша палка-сувенир, кроме того, что мешается по дороге, но как такой полутораметровый сувенир увезти?

У меня все было с собой, так что покупать чего-либо было не нужно. Важные замечания о том, что брать в дорогу я сделаю в конце этого очерка. В последнем магазине я спросил поточнее где дорога вверх и получил ответ, а также громкие поощрительные выкрики. На самом деле здесь бытует мнение, что подъем — это серьезное мероприятие. Пожалуй так, но все же летом целая индустрия сопутсвующая восхождению делает это простой прогулкой. По моим оценкам на гору каждые выходные поднимается несколько тысяч человек. Для них сделаны довольно удобные тропы. Конечно, невозможно оборудовать дорогу на четырехкилометровый вулкан, но обезопасить маршрут можно вполне. Итак, восхождение началось.

Шестой и седьмой уровни

В самом начале пути установлен громкоговоритель, который на японском и английском языках предлагает застраховать свою жизнь перед походом, а также предупреждает о возможных камнепадах и о необходимости идти в опасных местах по специальным коридорам, где козырьки защищают от падающих камней. Под бодрые увещевания дикторши разреженная колонна начинает свой путь в темноту. Вид изумительный. Такое ощущение, словно летишь в самолете: кругом видны огни городов, внизу проплывают низкие облачка. Воздух изумительно свежий, жары уже нет, но еще тепло. Я не даром упомянул про самолет, ибо здесь от переполняющих чувств хочется взлететь.

Седьмой уровень был достигнут через полтора часа восхождения. Никаких проблем со здоровьем не наблюдалось. Похолодание тоже чувствуется мало из-за серьезных физических усилий при подъеме. Остановка на полчаса прибавила огромное количество сил. И тишина. Да да! Не смотря на огромное количество людей, на позвякивающие бубенчики, на разговоры, кругом удивительная тишина. Все-таки как много чужих звуков дает город. Это и проехавший автобус и работающий холодильник. Здесь же ничего этого нет. Только яркие звезды над головой и восходящие реки людей, которые видны по плывущим вверх фонарикам, которые закрепленны на головах, на поясе или подрагивают в руках.

Мы прошли облако и теперь воздух стал еще более прозрачным. На удивление работают сотовые телефоны. Интересно, зимой они будут работать или это только сервис на время подъема на вершину? Ага, остановка показала, что стало довольно холодно. Но еще не всю одежду я использовал.

На каждом уровне располагаются маленькие кафе, где можно заказать собу или что-то еще. Кроме того, можно купить соки или другие напитки. Цена уже где-то в два раза выше, чем в городе. На каждом уровне также расположены гостиницы. Это просто помещения, где в два или три яруса расположены лежаки. Люди приходят заранее и перед восхождением могут поспать. Мой опыт показал, что это, пожалуй, лишнее. Однако, очень важно не спешить и регулярно делать довольно продолжительные остановки, чтобы привыкнуть к постоянно уменьшающемуся давлению. У меня в итоге не возникло никаких неприятных ощущений по мере подъема и спуска. Разве только холодно наверху.

Восьмой уровень

Три тысячи пройдено! Народа стало очень много. Целая толпа без особых причин взбирается на вулкан. Приходят странные мысли. Если инопланетянин бы наблюдал землю, то он был бы озадачен, почему люди каждую неделю в таком количестве поднимаются на высокую гору, проводят там час или два и спускаются снова вниз. То есть вообще никаких видимых причин. Самое забавное, что подъем в гору без причин может служить доказательством разумности человека. Парадокс, но вывод очевиден.

А я, кажется, знаю в чем причина стремления забраться на гору! Причина в том, что преодоление даже такой маленькой трудности как встреча рассвета на горе Фуджи приносит радость. Не удовольствие, а именно радость. Радость душе за усилие воли. И путь вверх — это дорога к радости.

А вокруг — красота. На соседней горе бушует гроза. Молнии вычерчивают яркие линии каждую минуту. А у нас — тишина.

Послушаем диктофон: "Дошли до отметки 3400. Ужа-ааа-сно холодно! Люди идут нескончаемым потоком. Как река, которая сносит камушки с горы. Эта река потом потечет вниз. Никакого дискомфорта кроме холода. Немножко труднее становится дышать после физических усилий, но в покое никаких проблем нет".

На этом кончается восьмой уровень, а также кончаются маленькие остановки, где можно купить что-нибудь. Теперь 379 метров вверх по крутой тропе. Однако быстро пройти эту дистанцию не получится. И я боюсь, что можно не успеть к рассвету. На вершину выстроились очереди со всех сторон горы! И очереди эти больше стоят чем карабкаются вверх. А вниз простираются ленточки огней от фонариков в руках и на головах.

Последние усилия. Важно помогать себе руками и быть осторожным, чтобы не упасть. Из-за различных проблем некоторые поворачивают назад или останавливаются. Но все же в бой продолжают идти почти все. А все — это и дети и совсем старики.

Вершина и спуск

Опять диктофон: "Мы дошли до вершины и это не так трудно в конце концов! Но рассвета не увидать не только из-за облаков, а еще и из-за невероятного количества людей."

Вершина представляет из себя кратер, глубиной около ста метров, обрамленный скалами. То есть места здесь мало, так как все стоят именно по кругу (радиус тоже несколько сотен метров всего) и пытаются вглядеться в рассвет. Любая вспышка, связанная с разлетевшимися облаками и на мгновение открывающее кусочек восходящего солнца сопровождается радостными криками всех на вершине. Холод забывается в такие минуты, хотя я себя здорово ругал, что не оделся достаточно. Температура немного выше нуля, но очень пронизывающий ветер.

Но по мере того, как солнце всходило, народ уже отходил от края и разбредался по всему вулкану. Открылся прекрасный вид. Внизу далеко кучевые облака и вверху тонкий рваный слой тонких облаков. От радости того, что забрался на вершину ("ты счастлив и нем") хочется прыгать, бегать и летать. Последнее, увы, невозможно. Несколько обязательных дел, таких как фотографирование у столба, на котором написано, что это вершина Фуджи-сан или забирание на самую высокую точку не очень отвлекают от главного: от созерцания торжественного великолепия. Даже сам вулкан, который словно сошел с фотографий марсианского ландшафта удивительно красив: красный, коричневый и черный цвета переплетены необычным узором. А главное представление о том времени, совсем недавнем, когда вулкан этот жил и извергал потоки раскаленного расплавленного камня из своих гигантских и таинственных недр.

Восторг и радость. Но холодно. И пора вниз. Всего два часа наверху, чашка горячего чая из термоса, шоколадка и снова в путь. Теперь уже гораздо более легкий. Солнце наконец разогнало туман и тучи и стало заметно теплее даже наверху. Хотя еще трудно представить что внизу стоит ужасная жара.

Путь назад находится в трехстах метрах от пути вверх. Он представляет собой бесконечную змейку. Эта дорога отличается тем, что по ней можно как бы немного скользить, увлекая за собой грунт, состоящий из кусочков застывшей черной и красной магмы. Постепенно появляется растительность. Путь назад занимает всего от трех до пяти часов в зависимости от скорости спуска.

Спуск есть спуск и писать о нем особо нечего. Все время хочется лишь смотреть по сторонам и вдаль. Внизу сквозь облака проглядывает зеленый лес, одна гора вдалеке протыкает тучи, но в целом все закрыто от глаз. Я надеюсь, что несколько фотографий передадут впечатление хотя бы немножко.

В самом конце пути оказалось, что можно проехать на лошади. Это большое искушение для тех, кто очень устал. Хотя поездка стоит сто долларов и ехать надо всего лишь три километра, но желающие есть. Лошади как лошади, ничего необычного.

Последние километры пути проходят через березовую и рябиновую рощу. Высота всего навсего 2300 и уже очень тепло, так что достаточно лишь рубашки с коротким рукавом. Скромный завтрак в кафе перед автобусом и путь назад. Вот, пожалуй, и все. Домой отсыпаться!

Рекомендации восходящим

Теперь несколько рекомендаций для тех, кто собирается подниматься на Фуджи-сан. Эти рекомендации сделаны для того, чтобы избежать некоторых проблем, как то чрезмерная усталость, головная боль и тошнота из-за недостатка кислорода, холода.

Одевайтесь так, как бы вы оделись в случае пятиградусного мороза. Главный враг — ветер. Поэтому лучше брать одежду, которая защитит вас от ветра. Хорошо взять одну смену майки или футболки, так как можно вспотеть поначалу, а потом будет холодно. Отлично если у куртки будет капюшон. Шапка очень желательна. Перчатки обязательны. Лучше со специальными резиновыми пупырышками на стороне ладони, так как взбираться лучше при помощи всех доступных конечностей. Такие перчатки можно купить в любом стоеннике (очевидно, за сто йен). Все вещи должны быть в рюкзаке. Ничего в руках, кроме, разве, фонаря. Но в темноте можно идти лишь изредка используя фонарь и убирая его в карман. Особенно в лунные ночи.

Фонарь брать с собой обязательно. Можно купить фонарь, который прикрепляется к голове или к поясу.

Потери ионов и воды довольно велики. Поэтому обязательно возьмите с собой около двух или даже трех литров питья. Оптимально взять холодное питье и литровый термос с горячим напитком (например, сладким чаем с лимоном). Говорят, что эффективно спортивное ионизированное питье (например, Поккари свит). Однако, такой чай достаточен. В принципе, если много денег, то в сезон можно купить воду по дороге на любом уровне и на вершине, но это нельзя сделать в остальные десять месяцев. Горячий чай все же лучше брать с собой в любом случае. Обратите внимание на обувь. Ноги — это главное на пути наверх, и еще большее значение имеют при пути вниз. Важно беречь пальцы ног при спуске, а то будет больно спускаться. Возможно, помогут толстые носки.

Обязательно возьмите с собой еду. Хорошо приготовить бутерброды. Есть хотеться не будет, особенно на высоте. Но, что называется, надо себя заставить. Каждые четыреста метров подъема стоит отметить хорошим перекусом. Важно пить и есть во время всего восхождения.

Возьмите шоколад. Много. Ешьте его регулярно. Я съел две большие шоколадки. На пути туда и обратно.

Отдыхайте много и регулярно. Подолгу. Не спешите, вершина никуда не уйдет. Она стояла уже сто тысяч лет. И еще постоит. Отдайте ей должное и не суетитесь. Тогда изменение давления на вас совершенно не скажется. Оставляйте силы на посление триста метров — они самые трудные, так как очень крутой подъем.

Воспринимайте это правильно. Это не подвиг. Это просто приятная прогулка на свежем воздухе. Пол дела в нашей голове. Настраивайтесь на радость, а не на проблемы, которых, кстати, практически наверняка не возникнет.

Не тратьте деньги на палку и на баллончик с кислородом. Это обычные способы собрать с туристов деньги. Палка и баллончик — бесполезны.

Лучшее время прибытия на пятый уровень — это семь часов вечера. Оптимальное время для автобусного билета обратно — одиннадцать утра.

Удачи в восхождении. А я собираюсь подниматься уже на зимний или осенний Фуджи-сан, когда гарантированно не будет облаков. Даже такой туристический полуальпинизм может довольно здорово затянуть.

Август 2002

Фотографии к очерку будут добавлены.

Copyright © 1999-2004 Anton Kulchitsky, e-mail: anton@kulchitsky.org.